A BR 174 entre o município de Castanheira e Colniza, são mais de 270 km que atende no trajeto os município de Juruena, Cotriguaçu e Aripuanã, entretanto, essa rodovia em toda eleição vem sendo alvo de promessas e promessas, e desse modo faz anos que a população da região vem sendo enganada com justificativas sempre colocando nas costas dos indígenas as protelações, mas a verdade é que até os indígenas exigem estradas de qualidade, inclusive para chegada as suas reservas, imagina então o quanto uma pavimentação de qualidade pode ajudar aos mesmo.
A única vez que parecia que de fato a pavimentação iria acontecer foi no governo estadual de Silval Barbosa, que em parceria com o governo federal, na época da ex-presidente Dilma, através do PAC 2, aliás, o governo do estado chegou a fazer a licitação, mas o governo seguinte na justificativa de que havia corrupção no processo cancelou todo o processo e nada fez de fato para que a rodovia fosse pavimentada, sendo um governo de uma incompetência gritante, deixando diversas dívidas para o atual governo estadual quitar, isso sem dizer, de diversas empresas que levou o calote.
Agora nesse ano de eleição, alguns políticos em decadência e outros tentando se erguer na profissão de políticos, arregimentaram alguns grupos para fazer manifestações, ora, obviamente esses movimentos visa o pleito eleitoral, caso contrário, nem seria feito em ano eleitoral, e muito menos haveria políticos decadente desfilando com camisas de “pavimentação já na BR 174” e outros candidatos derrotados para prefeitos e vereadores na região indiretamente fazendo parte dos tais movimentos, ou seja, oportunistas sempre procurando algumas demandas necessitada e demandada pela população para enganar e ludibriar mais uma vez os moradores da região.
Por outro lado, os políticos decadentes e candidatos a vereadores e a prefeitos na região derrotados nos pleitos recentes, com certeza já tinham conhecimento de que o governo do estado e senadores e deputados federais estavam em movimento buscando chamar para o estado o compromisso de pavimentar a rodovia com apoio financeiro da união, portanto, Esses políticos decadentes e candidatos derrotados somente estavam procurando aparecer e tirarem proveito numa ação que parece que poderá resultar na pavimentação da rodovia.
Claro que o governo do estado em parceria com a bancada federal conseguiram trazer a responsabilidade da rodovia para o estado, todavia, nada pode ser feito nesse ano, pois o documento repassando a responsabilidade da rodovia para o estado será a partir de junho, período que nada pode ser feito devido ao pleito eleitoral, portanto, pode ser mais um ano eleitoral parecido com o do governo Silval, que o mesmo fez a licitação e garantiu que seria pavimentado com o apoio do governo federal com o PAC 2.
Nessa semana, o secretário de infraestrutura, Marcelo de Oliveira disse que “Governo de MT vai asfaltar mais de 270 km e construir 23 pontes na BR-174”
Na realidade, a informação foi repassada pelo secretário de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), Marcelo de Oliveira, na segunda-feira (11.04), em audiência pública na Assembleia Legislativa.
Essa rodovia da promessa foi federalizada em dezembro de 2008, para que o Governo Federal pudesse realizar a pavimentação. Como as obras não foram realizadas nesse período, o Governo de Mato Grosso novamente solicitou que a rodovia voltasse para administração estadual e o Termo de Transferência da BR-174 foi assinado em 30 de dezembro de 2021.
Agora é esperar para ver se essa movimentação do governo estadual Mauro Mendes e da bancada federal nem seja mais uma vez somente objetivando levar os votos da população da região como vem ocorrendo há muitos anos por políticos profissionais em enganar e ludibriar a população.
Por: Maurilio Trindade Aun
