Muitos acreditam que se o Partido dos Trabalhadores (PT) estivesse no poder, e nem houvesse o golpe, a pavimentação da BR 174 já estaria bem adiantada, alguns chegam a afirmar que provavelmente estaria concluída, pois, dizem que as ações do governo federal através do PAC 1 e PAC 2 levou desenvolvimento e ações do governo federal a todos os municípios do país, todavia, depois que tiraram o PT tudo travou e somente ficam em conversas, promessas e demagogia, afirma moradores.
Todavia, alguns chegam a dizer que agora com esse governo federal acreditava que seria muito melhor, e que as obras iriam acontecer, mas parece que está pior, são somente brigas, acusações e promessas e nada das ações acontecerem, comenta alguns moradores da região.
Por outro lado, tem muitos que pensam ao contrário, e acredita que agora a BR 174 ficará pavimentada, mas na realidade, até o momento, o que se observa na região é um descaso com a BR 174, na época de chuvas o barro e os atoleiros são demais, e na época de seca os areões e buracos são a predominância, sem dizer, das pontes, que muitas estão para cair a qualquer momento.
Nestes dias, vereadores de Juruena e região, entre eles o Diogo Orben e os prefeitos da região, de tanto cobrar e nada acontecer, chegaram a cogitar em mover uma denuncia no Ministério Público Federal, pois, no andar da atual situação, os municípios ficarão sem saída pela BR 174, pois, diversas pontes estão ficando somente aos pedaços para os veículos transitarem.
Aliás, o Vereador Diogo Orben e mais um proprietário de terras na região, chegaram ajoelhar pedido atenção de um tal de Barbudo, deputado federal do PSL que se elegeu por Mato Grosso, mas ate agora nada fez pela região, e imploraram que o vídeo chegasse ao Bolsonaro, como se isso adiantasse alguma coisa, esperando que com isso a recuperação das pontes e a pavimentação realmente venha acontecer, muitos admiraram a determinação deles em se ajoelhar pedido socorro, outros chegaram a falar a que ponto chegou o Brasil, para poder ter as obras acontecendo, precisar se humilhar para ser atendido e olha lá se for, comentou moradores da região.
Aliás, atoleiros em épocas de chuvas e pontes caindo nesta BR 174 são constantes, e de tanto a população cobrar, a ex-presidente Dilma Rousseff colocou a obra no PAC 2 e ainda no governo do Silval Barbosa foi licitado e a obra aconteceria em parceria governo estado e governo federal, todavia, um governo mais corrupto que Silval assumiu, travou todas as obras praticamente, deu calote em muitos empresários, e até hoje a BR 174 continua esperando a pavimentação.
Todavia, deputados federais e senadores dizem que estão cobrando, e que a população deve esperar mais uns dias que na próxima semana provavelmente haverá uma ação do governo federal visando a recuperação das pontes, ou seja, desde quando saiu o PT do poder, as obras praticamente pararam, e somente se ouve justificativas e procrastinação para realizar as obras, comenta alguns moradores, revoltados.
O que se observa é que muitos estavam muito confiantes que o Brasil iria crescer, as obras iriam prosperar, geração de emprego e renda, melhor distribuição de recursos aos municípios, todavia parece que tudo está exatamente o contrário, pois, um bom administrador procura resolver e achar meios para atender as demandas, ao invés de ficar reclamando e justificando as suas incompetências, pois, todos devia saber a situação do país, do estado e do município durante o pleito eleitoral, quando se propõe a resolver os problemas, mas quando chegam ao poder ficam somente nas promessas que nunca acontece.
Claro que quando suspenderam a licitação, que foi realizada na época da ex-presidente Dilma e ex-governador Silval, uma das alegações estava a falta de licenciamento ambiental adequado, sendo que precisa ouvir os indígenas, mas isso é uma justificativa para enganar a população, pois, de acordo com lideranças indígenas essa pauta está superada, pois, um recurso já foi disponibilizado para atender as reivindicações indígenas, portanto, os indígenas propriamente nem seria mais o problema, mas sim a falta de vontade do governo federal em realizar a obra.
Por: Maurilio Trindade Aun
Imagens: Ilustrativa de situação já ocorrida na BR 174